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第1406章 老王真多 文 / 老鹰吃小鸡

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    第一个登门的,不是其他受邀的老总,而是李东亲自打电话邀请的王川福。

    谭勇带领王川福进门的时候,李东往前一个跨步,伸出双手大笑道:“福老哥,越来越有福相了!”

    也不管老王愿不愿意,李东上前就是一个拥抱。

    王川福也笑呵呵道:“太热情了,照顾一下我这把老骨头才对。”

    “福大哥说笑了,刚过不惑之年,算什么老骨头。

    柳老大在你这年纪,还没开始创业呢。”

    李东笑了一声,拿柳川志做了个例子。

    接着就伸手邀请道:“快请坐,原本我是准备亲自登门拜访的,可我现在是企业家内部最不受欢迎的一员,我就不给老哥找麻烦了。”

    王川福闻言挑眉道:“这话见外了,谁不欢迎你?

    外人再不欢迎,咱们自家人也站在一条线上!

    东平出了你李东,是我的荣耀,也是整个东平,整个江北的荣耀!

    甚至,这是华夏的荣耀,要不是你,如今咱们华夏还是外资零售独霸,哪有现在这局面……”

    王川福说的很多,说的很重。

    他和李东关系比外人想象的要更好一点,尽管两人见面次数不多。

    两人都是华夏同学会的一员不说,还都是江北人。

    这点是很多人都知道的,但是有些人没留意到两人的具体籍贯,都是东平走出来的企业家。

    一个县城,走出两位闻名华夏的大企业家,实属难得。

    东平不是什么发达的县城,能走出他们两人,已经超乎所有人的预料,未来十年甚至更长的时间都不见得再有人能和他们比肩。

    因为这层关系,两人在PP上和电话中也时常有交流。

    之前江北商帮站出来力挺李东,王川福也是身在外地,第一个站出来支援李东的江北商人。

    当然,此刻的王川福比李东低调的多,很多人甚至不知道王川福是谁。

    可知道他是谁的,都明白王川福不是一般人。

    比亚迪汽车,这恐怕是后来者对比亚迪的第一印象,然而实际情况是,比亚迪根本不是以汽车起步的。

    95年成立的比亚迪,一开始的定位根本不是汽车。

    成立几年时间,比亚迪就成了世界第二,华夏第一的充电电池制造商。

    直到03年,比亚迪收购秦川汽车之后,才正式进入汽车领域。

    能在一个领域做到世界第二,华夏第一,什么都不说,光这点,就足以让无数人侧目。

    而且比亚迪也是新能源汽车产业的推动者,在全世界都是新能源汽车产业的领导者之一。

    唯一有些可惜的便是,这时候其实时机有些不对。

    在零几年推动新能源汽车产业,麻烦不是一般的多,技术攻关也不是一般的难。

    当然,这个理念还是得到了无数人的支持和看好。

    08年,巴菲特入股了比亚迪,就是看好比亚迪在新能源汽车领域的发展和推动。

    也是这次入股,才让比亚迪的新能源汽车概念被大众所知。

    当然,此刻红红火火,被全世界瞩目的新能源汽车产业,很快就会迎来一次全球泡沫。

    如今,华夏民族汽车品牌,都把新能源汽车当成翻身的资本,觉得这是华夏民族品牌汽车打翻身仗的唯一机会。

    资本,人才,技术,高度累积到这一块。

    然而,新能源的利用率低下是事实,技术攻关困难也是事实,各种资本的进入,导致蓝海战略已经有进入红海的趋势。

    不过在刚进入09年之际,大量的资本进入汽车领域,进入新能源汽车领域,很多人就算看到了这种趋势,也不会太在意。

    就连国家和政府,都觉得这是打翻身仗的机会,各种政策激励,各种政策补贴,各种人才技术资源都往这一块倾斜。

    这时候,谁站出来说新能源汽车产业会是一个巨大的泡沫,恐怕第一收获就是无数的口水和谩骂。

    这是华夏车企唯一的机会!

    是的,所有人都这么觉得,包括政府和这些企业家们。

    李东当然知道这个泡沫会产生多大影响,起码比亚迪五六年的时间都白白消耗在这上面,导致后期竞争力缺乏,渐渐在民族汽车品牌上掉队。

    随着两人落座,李东倒是没说新能源汽车的事,而是笑道:“恭喜福大哥了,股神的影响力就是不一般。

    这入股还没几个月,在全世界经济都萧条的情况下,比亚迪的股价居然涨了5倍,可喜可贺啊。”

    王川福倒是没太过高兴,只是略显狐疑道:“稍微有那么一点嘲讽的意味在里面,我听出来了。

    是不是因为老外入股,你觉得老哥我丢人了?”

    “没那意思。”

    李东笑呵呵道:“说句实在话,大家其实都误解我了,我不是绝对的民族主义者,没那么愤青。

    只要不被外资控股,我对老外投资我们国内的企业,没太大的想法。

    国内企业发展需要资金,我们的祖国毕竟刚崛起不久,还顾不上我们这些民企。

    这时候,在发展和破产上做选择,换成我,我也不会拒绝外资,你看微博就知道了。

    没有几大投行的推动,我们能在国外上线吗?

    没有几大投行的帮助,我们能在国外放开手脚竞争吗?

    比亚迪也是如此,巴菲特的影响力非同一般,起码他的进入,为比亚迪打开了进入国外市场的捷径。

    不过作为朋友,我还是想多说几句,不要过度迷信这些人的眼光和策略。

    在资本市场,他们的眼光和战略都是最顶级的,可在实际经营操作方面,他们也只是门外汉。

    比亚迪的未来,终究还是看比亚迪自身,而不是外人。

    这段时间,比亚迪虽然业绩不断攀升,股价也节节攀高,可一些问题还是不能忽略的。”

    王川福脸色微变,李东作为华夏最知名最杰出的企业家之一,虽然不是汽车行业的领袖,可一通百通,达到李东这地步,很多产业其实看来都是一致的。

    今天,李东邀请他,他原本觉得李东来了深市,表达一下感谢之意罢了。

    可一进门,李东就谈到了比亚迪本身,这让王川福有些惊醒。

    心里稍微冷静了一些,王川福沉声道:“东子,有话就直说,你觉得目前的比亚迪有问题?”

    李东笑着摇头道:“这倒不是,我一个行外人,其实对这些不太懂。

    不过福大哥和我关系不一般,咱俩较真起来,认识时间比谁都长。

    02年的时候,东平一中邀请福大哥给我们做开学演讲,我就在操场上站着,听着,到现在也有7年时间了。

    虽然平时天南海北,也没什么接触的机会。

    可我一直都觉得,朋友之间不必在意这些。

    既然是朋友,那我就说几句行外话,福大哥听听就行,觉得不好听,那就一笑了之,不用太在意。”

    王川福挑眉道:“果然!

    我一直都觉得,哪里有些不对劲。

    你的简历我看过很多次,你04年从东平一中毕业,02年应该就在东平一中才对。

    我是去过那边做开学演讲,不过前几次你没提,我还以为可能是我想多了。

    现在才知道,你还真在人群中,恐怕那时候谁也想不到,你会走到今天这一步。”

    王川福有些感慨,这才几年时间?

    当年,他也不敢想象,在他眼皮子底下听演讲的几千学生当中,竟然会出现李东这样的妖孽。

    现在李东自己提及,王川福才觉得世事无常,有时候真的会让人意外不已。

    李东笑呵呵道:“以前不是不提,之前福大哥是业内巨头,我就一个开超市的,提这些,还不得让人笑话,觉得我在扯虎皮。

    而且说认真的,当年你演讲说什么,我也忘的差不多了,也不好意思提这个。

    不过话说回来,当初其实也没什么概念,你穿的跟老农民似的,我都不知道你是谁,就听人说你是搞电池的……”

    王川福哈哈大笑,笑完了才道:“叙旧的话,待会吃饭再聊。

    你别转移话题,你说说看,比亚迪真的问题很严重吗?

    当局者迷旁观者清,你李东愿意以一个场外人给我点几句,也算全了当年的机缘巧合。”

    李东笑道:“我正准备说,是你自己打断的好吧。

    就不跟你叙旧了,我简单说几点,你听听就好。

    比亚迪目前在自主品牌上竞争力很强,你们的F3一直是自主单品牌的销量冠军,销量一天比一天高。

    而且目前国内政策也不断在支持自主汽车品牌的研发和销售,可以说,这是自主汽车品牌崛起的黄金时期!

    我相信,福大哥比我看的更明白才对。

    可政策终究只是政策,巴菲特的影响,也只是一时的。

    关键在于,在这个黄金时期,打下根基,完善自身,提高品质和服务,加大技术研发,才是企业的根本。

    而比亚迪呢?

    F3虽然销量最高,可也是饱受诟病,是市场上自主汽车品牌被投诉最多的一款汽车。

    你们盲目扩张渠道,汽车不比零售,我们的门店随便开开就行,不行就倒闭好了。

    你们呢?

    你们投资比我们大的多,也正因为如此,你们的渠道商更在意的只是捞一笔回本,至于售后和其他,谁在意?

    各种问题频发,服务态度低劣,售后体系不完善,光扩大渠道有什么用?

    还有,外人都说我李东贪婪,你其实比我还贪婪。

    你们的垂直整合模式,在规模小的时候,所向披靡,这点我承认。

    可到了现在,你们开始进军国际了,还在死抓着垂直整合模式不放,你真觉得比亚迪能做到这点?”

    比亚迪赖以闻名的垂直整合模式,实际上和李东的远方差不多。

    什么意思?

    也就是一把抓!

    不仅仅是汽车,包括汽车所有的零配件,除了极少数比亚迪无法生产的,其他都是从原材料做起,都由比亚迪本身生产制造。

    然而,比亚迪汽车毕竟成立时间太短,这些零配件的技术研发不到位,品控也做的不到位。

    都是一家人,很多产品质量不过关,因为是一家人的缘故,也直接给上马了。

    这就导致比亚迪汽车,问题越来越多,质量直线下滑。

    加上随着产量的提升,销量的提升,用户的要求提高,比亚迪目前在市面上畅销的几款车型,已经收到了无数吐槽和投诉。

    李东的远方,虽然也在进入生产领域,可规模不大,也没一把抓,品控更是严格至极。

    再加上零售不比汽车产业,对产品技术要求更大更高。

    比亚迪因为分心这些,再加上新能源产业上也分去了大量资金和人力物力,导致他们的自主汽车品牌,目前产品质量下滑到已经让人有些难以忍受。

    李东说别的,王川福还没在意,说起这个,王川福微微蹙眉道:“垂直整合还是很有必要的,起码我们在新能源汽车方面,目前还在起步阶段,必须进行垂直整合才能达到我们的预期和目标。

    当然,你说的也有道理,垂直整合战略也许真到了做必要修改的时候了。

    渠道扩张,后续服务跟不上的问题,其实我是准备先打开市场,再进行跟进的……”

    李东撇嘴道:“那时候迟了,你们名声都臭了。”

    “有这么严重吗?”王川福微微凝眉,觉得李东还是说的有些夸张了。

    “就是这么严重,当然,我就是这么一说,你听听就行。”

    说着李东又道:“还有一点,你是不是太笃信巴菲特的影响力了?

    居然因为巴菲特入股,你们连该有的品牌宣传都不做了。

    你看看如今的企业,谁不在做宣传,你们倒好,直接没了声音。

    说句实在话,现在很多人根本都不知道比亚迪,起码在电视上,网络上,报纸上,很少看到你们的宣传广告。

    人家奇瑞、吉利都在做,你们就差了这点广告钱?

    最后再补充一句,你们的新能源汽车产业,我觉得很不错,当然,这个不错是指未来。

    可目前阶段,技术跟不上,资金人才技术资源都积累过多,再这么下去,迟早会出问题。

    未来趋势是不错,可我觉得你们的重心不能在这时候全部投入进去,这不是一朝一夕的事,也许十年,也许更久,才能看到成果。

    这时候你们全部精力都投入进去了,也许十年后,会创造出一家让人震惊的华夏车企。

    可十年时间,你们真的能耽误的起?”

    “十年?”

    王川福凝声道:“你觉得需要十年?”

    “也许还不止。”

    “为什么这么说?”

    李东笑道:“一家之言,信就信,不信就不信,反正我是这么看的。

    最后的最后,再补充一句,你们能不能靠谱点,我们有数百位员工购买了F3,结果经常出现问题,连我都知道了。

    回头,你这边能换的给换换,不能换的也第一时间给保养好。

    咱们远方的员工可不少,你们的车价也不低,说不定我哪天心血来潮,想找你合作一次,一次性给员工采购个几万辆都有可能。

    另外我们的快递车我想淘汰了,你们的电动汽车跑长途不行,可跑市内还是没问题的。

    福大哥,别说兄弟我不照顾你。

    我们真要大规模采购电动汽车,那最少也是数亿甚至上十亿的单子!

    当然,我事先说明,这不是一定的,就算定下来,方案可能会几年后才会实施。

    还有,奇瑞也一直想要我们的单子,都是江北本土企业,我也不能光凭私人感情行事。

    目前,还得看你们的效率和质量提升。

    最起码,我们员工的车辆问题,你得马上给解决了才行……”

    王川福一脸的狐疑,看着他道:“我怎么觉得,你前面的话其实都是在铺垫,后面才是重点。

    说来说去,别不是就为了这个吧?

    真要如此,那我只能说我赚到了。

    你李东随便说几句,倒是让我看到了不少不足之处,就为这,我也不会光看着。

    何况,比亚迪的客户遇到了问题,那是我们自身的问题导致的,不管从哪方面,我们也不会推脱。”

    说着,王川福又道:“你说的大规模采购和快递换车,是真的还是假的?”

    李东这家伙,说要换,王川福还是有些相信的。

    真要能接下远方的单子,那就不得了了!

    比亚迪目前全年的销量也不到50万台,实际上还要更少一些。

    远方规模庞大,员工数十万人,尤其是快递这方面,要是真的进行大规模换车,那就了不得了。

    可能光是远方一家的单子,就能给他们增加十位数的销量。

    当然,目前电动汽车造价高昂,加上基建不到位,李东不一定会这么选择,可还是有希望的。

    为了一笔上十亿的单子,谈个一两年都正常,那时候说不定造价就降下来了呢。

    两人聊了几句,王川福忽然道:“你今天忽然大谈汽车问题,是不是有想法了?”

    李东愣了一下,接着摇头道:“没,这玩意我玩不透,也不想玩。

    不过你倒是猜中了一点点,我说这么多,其实还是希望比亚迪能做的更好,我觉得我们会有更大的合作机会才对。

    接下来,我可能会整合快递领域的力量。

    到时候,如果新能源汽车产业取得了突破,我们就有更大的合作基础了。”

    “你要整合快递行业?”

    王川福有些发懵,这家伙野心太大了吧!

    前不久还在整合零售行业资源,现在又想插手快递领域,野心真的大到没边了!

    李东笑道:“别误会,其实也就是类似于菜鸟联盟的东西,不过老马他们光说不做,我是想做了再说。

    这方面,我不会投入太多,只是想专攻电子商务一块,其他的领域没太大的兴趣。”

    “我说呢,吓我一跳。”

    王川福松了口气,快递,可不仅仅是电子商务快递,这两者不能等同。

    起码在目前,电子商务还没占据快递行业的主流。

    李东想整合这方面的资源,还是有可能成功的。

    不过王川福还是打趣道:“你现在是虱子多了不怕痒,什么行业都想当绝对霸主,就不怕最后出问题?”

    李东无所谓道:“算不上,我只是在分享资源而已,让大家都有钱赚,都有生意做,何乐而不为。

    投资不会太多,一个意思在这。”

    说是这么说,李东其实还是想通过这些方法,狙击淘宝,不管这次腾讯答不答应合作,淘宝迟早是远方的目标。

    网购这一块,李东想把线上线下的零售平台都整合成功,做到最大,做到绝对的第一。

    而快递,其实也是其中一环。

    任何网购平台,都离不开快递的支持。

    李东就是欺负淘宝没有自建的快递体系,先挖走对方的菜鸟联盟,再挖走第三方商家,淘宝也就成空壳子了。

    当然,说是这么说,做到就没那么容易了。

    反正李东也没想过几天就能解决淘宝,打价格战不是唯一的方式,价格战伤人伤己,不到必要的关头最好不要用,尤其是针对淘宝这种大平台。

    多方位联合出手,才能全面压制淘宝的生存空间。

    快递,第三方商户,用户,价格……

    这几个方面慢慢挖空了淘宝,淘宝这个平台的价值也就趋近于零了。

    日后,京东和淘宝大战,经常在快递这方面入手,不是没原因的,而淘宝这边也因为快递的缘故,损失了大量的客户,也是不争的事实。

    李东现在要做的就是慢慢完善自己的布局,在移动端网购市场爆发的情况下,能极度压缩淘宝的生存空间。

    至于比亚迪这边,顺便说说而已,能合作最好,不能合作也无所谓,新能源汽车目前还不是李东考虑的主流对象。

    不过对方要是真的有了大规模的进展,价格也被压缩下来,合作也有好处。

    想着想着,李东忽然想到一件事。

    比亚迪股价还在涨,要不要买点?

    巴菲特的名声不是吹的,之前市值不过180亿港币左右的比亚迪,现在都快到800亿港币市值了。

    接下来,好像还有不小的涨幅才对。

    李东陪王川福吃饭的路上,寻思着要不要小买一点,起码把欠老王的一个亿赚回来才对。

    用别人自己的钱,还他们债的感觉才爽,就像之前的许圣哲一样。
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